Benn Jordan 谈 Flock、隐私与新一轮监控反弹
音乐人兼调查记者 Benn Jordan 近日在国会参议院司法委员会小组听证会上就 Flock Safety 的自动车牌识别系统(ALPR)作证,此前数百个地方政府已开始取消相关合同。Flock 正被共和党参议员 Josh Hawley 调查,路透社上周报道其计划裁员约 18%。Jordan 认为问题核心不在单一公司,而在于私营企业、政府与执法部门之间以保密优先于透明的勾连关系。
音乐人兼调查记者 Benn Jordan 近日在国会参议院司法委员会小组听证会上就 Flock Safety 的自动车牌识别系统(ALPR)作证,此前数百个地方政府已开始取消相关合同。Flock 正被共和党参议员 Josh Hawley 调查,路透社上周报道其计划裁员约 18%。Jordan 认为问题核心不在单一公司,而在于私营企业、政府与执法部门之间以保密优先于透明的勾连关系。
微软总裁 Brad Smith 呼吁对 AI 进行紧急监管,并认为英国而非美国或欧盟最适合主导全球安全规则。他称 AI 既是“武器也是工具”,正危及全球网络安全,并主张 AI 产品发布前需经外部评估、系统被失控 AI 智能体攻破时须依法上报,以及设置“终止开关”。
特朗普本周召集扎克伯格、贝索斯、马斯克、Dario Amodei 等科技巨头,宣布美国政府不再称"人工智能"而改称"超级智能",并签署"Joint Commitment on Frontier Responsibilities"。
理想 i9 发布会展示的智驾演示视频中,车辆在「停车让行」标牌前仅减速通过而未完全刹停,被指为违规案例。文章指出,端到端大模型从真实驾驶数据中习得老司机的博弈习惯,加之不合理限速与环岛、斑马线等场景的通行效率压力,辅助驾驶的轻微违规几乎成为保住产品可用性的必然做法。GB 47955—2026 要求 L2 级辅助驾驶默认巡航目标车速不得高于识别到的道路限速,将于 2027 年 1 月 1 日实施。
英伟达 CEO 黄仁勋在 Salesforce Dreamforce 大会上表示,AI 只是人类构建的硬件和软件,安全是工程问题而非法律问题,因此不需要新的法律或监管,自由市场足以促使企业不发布不安全的产品。
OpenAI、Anthropic 和 Google 提出以安全为由放缓前沿 AI 开发,Anthropic CEO Dario Amodei 呼吁行业与政府协调放缓并寻求反垄断豁免,Sam Altman 和 Elon Musk 表示赞同。
Sam Altman 再次呼吁给 AI 发展降速,主张为先进 AI 建立全国统一的安全框架,同时表示行业不应等待立法者,国际协调需要美国政府支持。OpenAI 现在会在可能带来重大能力跃升的训练前设定明确安全协议,Altman 希望其他公司借鉴并提出自己的方案。
ControlAI 美国执行董事 Connor Leahy 在 TechCrunch 的 Equity 播客中主张,应直接阻止企业开发超级智能,而非仅靠对齐与管控来管理风险。他认为风险已大到无法用现有手段应对,并称半年前听起来不切实际的立法主张,如今正获得一波新法案支持。
ControlAI 美国执行董事 Connor Leahy 在 TechCrunch Equity 播客中主张,应直接阻止企业开发超级智能,而非仅靠对齐与遏制来管理风险。他谈到 Sanders-Casar“Ban Superintelligence Act”、ControlAI 参与建议的英国平行立法,以及 AI 能构建更好 AI 时才是真正的不可逆节点。
乌克兰国防部今年1月宣布,将数万次无人机飞行中收集的数百万个数据点开放给军事承包商和商业公司,此后已有100多家公司和英国政府获得访问权限。Enabled Intelligence称已提供超过50万小时乌克兰无人机视频用于训练下一代模型,并宣传其可用于军事和商业系统。